目前曲轴驱念头构应用最为普遍。因为加工力的反作用力是由机械本体承受的，所以，压力机本体的强度和强度协调性的设计要适当。在设计中应该把材料用于那些保证机器机能的构架上，不能因夸大安全和可靠，增加材料的消耗。跟着产业的发展和加工件面积增大，使滑块的面积也相应加大了。设计职员应该以尽量减少零件重量为原则，在充分研究各种零件外形和结构的基础上，通过改变零件外形和结构来保证所承受的应力强度要求。 ‘这样，不仅节约了原材料．降低了造价，同时，有利于压力机在危险情况下，以尽可能短的时间休止运行油压机。
压力机机架的结构形式，不仅影响到整机的刚度，还影响到操纵机能和产品的精度。常用的主要有整体直边型、拱型、组合直边型、开式(C型)和开式偏心型等，目前应用最多的开式机架和直边型机架。过去一提到强度，好像就意味着加大零件的尺寸，从而增加了材料的消耗。铸铁钢板组合焊接结构的直边型机架，多用于压力能力大的压力机。为保证所设计的压力机具有适当的强度和强度协调性，常常通过分析载荷引起材料应力的变化和分布，并根据环境前提计算各部门应力的大小，了解材料的强度和耐用性。因为直边型机架比开式机架的刚性大，所以开式机架和整体锻造直边型机架多用于小型曲轴压力机。油压机是把二个或二个以上的组件，分别安装在滑块和工作台上组成模具(工具)，当滑块进行上下往复运动时，带动模具进行相对运动，给被加工材料施加强盛的加工力，完成剪短、冲裁和成型等加工工作。也可以用计算模拟所设计的各零件在载荷前提时的机能：获得最优化的设计。否则，势必使出产周期延长，本钱增加。压力机的曲轴、轴承和机架处于应力平衡时，强度不协调将使机器损坏。油压机
压力机滑块的驱念头构主要有：曲轴、无曲轴、肘杆和摩擦四种。此时，为了进步曲轴机构的偏心载菏能力和滑块的导向可靠性，采用了箱式滑块机构；为了保证滑块面积增大后滑块中间和端部的压力相同，采用了多单元曲轴驱动滑块机构，从而降低了对滑块、曲轴和轴承等处的刚性要求。
目前所使用的油压机，大约90％以上是采用曲轴和无曲轴滑块驱念头构，采用肘杆和摩擦等滑块驱念头构的较少。特别是那些涉及本机机能的至关重要的零件(如刚性离合器的滚动销和动弹键等)，必需具有足够构强度。
上一个：