当然，三维激光切割发展到现在，其技术还不够熟练，在某种程度上还没有达到汽车行业要求，但是在加工效率和加工质量上，使得汽车制造业有了明显晋升。跟着汽车轻量化发展，激光切割机的高度自动化、灵活化的数控出产方式也更受青睐。三维切割可以实现对车身笼盖件的切孔、修边，如切割方向盘孔、挡风板、车顶盖支架等。 “新能源”趋势，这体现在良多大城市如北京、深圳等，开始限制纯油汽车销售，新能源车才能上本地牌照，而纯油车需要摇号，摇中的几率即是中六合彩。
跟着“中国制造2025”的推动，各个行业都在变革与立异，寻求新的突破。汽车制造业一直是激光切割机的一大主要的应用领域，而汽车轻量化的趋势，也将进一步促进激光切割技术的立异与突破。汽车作为高新技术要求精密制造的工业，激光切割作为一种提高前辈的制造方式，早已在汽车制造过程中占据不可或缺的地位。
新能源汽车轻量化趋势下,激光切割行业的发展
上面谈到了轻量化的材料，目前，应用于新能源汽车的轻量化材料主要有高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维等几种。采用激光切割机实现灵活、个性化切割需求，切割速度快、切割精准度高、切割端面光滑等。对于激光切割行业而言，先是平面激光切割的方式颠覆了传统的钣金加工方式，使钣金加工行业脱离依赖模具加工的约束。因而整个汽车行业的趋势：即新能源汽车轻量化。它具有柔性化程度高、效率高、精度高、节约时间本钱等长处。未来，新能源混动汽车、纯电动汽车将会占据整个汽车市场。新能源汽车轻量化，这是汽车行业不可逆转的趋势。
这种趋势对于汽车制造业而言起着巨大的推动作用。
近几年来，三维切割作为一种新的趋势，开始突破平面切割的束缚，采用三维五轴联动加工的方式，使得激光切割不仅限于平面切割的范畴，开始往更柔性化、曲面化、更智能化趋势发展。
无论是平面仍是三维激光切割技术，都是汽车制造业的发展的助推剂，三者之间是相互促进、共同发展的关系。 “轻量化”趋势，新能源汽车要想跑的“持久”，轻量化材料是枢纽。
据说，在欧美发达国家，有50%-70%的零部件都由激光加工来完成，而激光切割就是其中的主要运用之一。激光切割机
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